781. Что является главной причиной эволюции публичных
институтов:
а) общественный прогресс;

781. Что является главной предпосылкой эволюции публичных
институтов:
а) общественный прогресс;
б) демократическое правление;
в) положительные трансакционные издержки;
г) эволюция производства.
782. Изберите условие мало возможного вмешательства
страны в экономику:
а) провалы базара;
в) заш;ита отечественного товаропроизводителя;
г) контроль над стоимостями на главные продукты питания.
783. Какие из обозначенных ниже институтов исполняют
роль неформальных ограничений: 1) конституция; 2) традиции;
3) религия; 4) здоровый смысл; 5) законы:
а) 1, 5;
б) 2, 3, 4;
в) 2, 3;
г) 1, 3.
784. Какие институциональные ограничения владеют
большим quot;сроком жизниquot;:
а) формальные;
б) неформальные;
в) стихийно сложившиеся;
?) сознательно сконструированные.
785. В какую сторону происходит изменение обидественных
институтов в длительном периоде:
а) в сторону большей обоюдной согласованности;
б) в сторону роста числа институтов;
в) в сторону убавленья затрат производства и размена;
г) обпдее количество обидественных институтов фактически
не изменяется.
786. Почему раз установившиеся обш;ественные университеты
имеют тенденцию к долгой жизни в обществе даже
после того, как они закончили приносить заметную пользу:
а) потому что люди сопротивляются изменениям обыкновенных
институтов;
б) поэтому что никто не заинтересован в их отмене;
в) из-за нерасторопности законодательных органов;
г) потому что институциональные конфигурации имеют
очень высочайшие трансакционные затраты.
787. Когда после издания известного романа Ж. Верна
quot;Вокруг света за 80 днейquot; некоторые люди пытались повторить
путь Филеаса Фогга, оказалось, что обогнуть земной шар
можно даже несколько быстрее. Но, когда в наши деньки
английскрш журналист Джеймс Фрэнси решил повторить этот
вояж, пользуясь теми же видами транспорта, что и в XIX в.
(поезда, корабли, но не самолеты), выяснилось, что путь займет
никак не наименее 100 дней^ Основная причина удлинения медли
кругосветного странствия это:
а) понижение скорости транспорта;
б) увеличение издержек поиска информации о движении
транспорта;
в) увеличение издержек заключения уговоров по предлогу
предоставления прав на скрещение муниципальных
границ;
г) олпортунистическое поведение транспортных компаний,
дозволяющих частое нарушение графиков движения.

Задать свой вопрос

---