Чому ремсники знищували машини, як полегшували хню працю? (Промисловий переворот в

Виникло машинобудування, базу якого складали винахд широке застосування токарного верстата та свердлильно машини. Зростання промислового виробництва зумовило появу нових досконалших та швидкснших транспортних засобв. Наявнсть парово машини зробило можливим застосування на залзничному морському транспорт. У 1812 р. в Англ пущено пароплав на р. Клайд.У той же час розпочалися експерименти на залзницях. Р. Тревтик збудував деклька моделей парових повозок. Продовжив його пошуки Дж. Стефенсон, який створив самохдну паросилову установку на основ стацонарно парово машини. Локомотив Стефенсона у 1829 р. пройшов перш випробування розвивав швидксть у 22 км/год. У 1830 р. була збудована перша в Англ та свт залзниця, яка з'днала Манчестер Лверпуль та малюсенька велике господарське значення. Будвництво залзниць викликало корнн змни в економц Англ, створивши стабльн комункац мж рзними районами та галузями промисловост.Виникли нов промислов райони, як спецалзувалися на виробництв окремих видв товарв продуктв. Значно зросли обсяги промислового виробництва. Англя перетворилася у "майстерню" свту, винаходи знаходили застосування у багатьох кранах. Змнилася соцальна структура суспльства, збльшилася кльксть робтникв, як становили 45,5% зайнятого населення. Прискорилася урбанзаця Англ. На кнець XIX ст. у мстах проживало майже 75% населення.