Конан Дойль красным по белому короткое содержание своими словами безотлагательно!!!!

В свое время работал я на автозаправочной станции. По воле варианта, работу пришлось исполнять абсолютно разную, поэтому  могу точно сказать, что знаю, что творится/лось на заправке на 100%. Если занимательно, могу рассказать некие аспекты "производства".

Начну, пожалуй, с оборотной стороны медали. Хотелось бы "оправдать" желание тружеников АЗС чуть не долить в баки потребителя. Возьмем стандартный бензовоз на семь кубов, т.е. 7000 литров бензина (я работал на небольшой заправке). Допустим, к нам летом приезжает такой бензовоз, вопрос - сколько л. бензина потеряет АЗС на его приемке ?

Бензовоз заправляется на нефтебазе, где стоят открытые емкости, соответственно, температура бензина одинакова температуре воздуха, по факту на солнце температура доходит до +35/37 С. И вот этот бензин быстро сливается в подземный резервуар, где температура не подымается выше +10/15 С. Смотрим в таблицу "Изменение объема нефтепродукта при

изменении температуры на 1С", для Аи-76 это 0,86 для Аи-92 это 0,83 ... соответственно разница в 20 градусов по таблице дает 7000/1000х0,86х20=120 л. для Аи76 и 7000/1000х0,83х20=116 литров для Аи92. И это только на разнице температуры. А есть еще водитель бензовоза, который тоже желает жить. Если на этикетке бензовоза написано 7000 л., то даже если он для вас выльет все подчистую, то 20 литров у него останутся всегда. Как ? Очень просто. Что такое бензовоз ?

Бензовоз - это цистерна, на которой сверху имеется горловина с лючком, в ней имеется так называемая мерная планка (кусочек уголка). Понизу горловины сливное отверстие, а это отверстие ведет к системе трубопровода к насосу, этот насос нужен для принудительной закачки либо откачки горючего из/в цистерны. Понятно, что при желании трубопровод можно видоизменять. Как калибруют цистерну. Понятно, что все цистерны различные и объем у всех будет различный. Приезжает бензовоз на калибровку, раскрывает лючок и показывает, что он пустой. Дальше в него по планку заливают жидкость и это и будет его объем. На специальную бирку набивают цифрами этот объем и вешают на горловину. Когда бензовоз заправляется на нефтебазе, считается, что он получил конкретно такое кол-во горючего, поскольку счетчика не существует. И вот приезжает бензовоз на АЗС открывает лючок, указывает, что бензин по планку и начинает сливать. В конце работник АЗС обязан удостоверится, что бензовоз соеденился полностью. Но в системе насоса всегда остается бензин. Плюс всегда можно качнуть из цистерны в бензобак машины. Можно сделать емкость снутри цистерны. Можно много чего... Был случай, когда служба безопасности одной знаменитой сети АЗС наняла детективов проследить за бензовозистами. Те сняли, как все они грелись на лужайке, а нагревающийся бензин отливали ведрами... уволили практически всех. Всех не вышло, кто-то должен был работать. Вы сможете сказать, право, какая безделится 20 литров с бензовоза (при самом наилучшем для вас раскладе). Но таких бензовозов на маленький заправке  2 в неделю, 8 в месяц, 96 в год ... умножим на 20 литров - практически 2000 л.. Умножим на стоимость бензина за 1 литр и получим. Вообще, я увидел, что природная убыль горючего сочиняет приблизительно 1,8% от объема топлива. Если переведете в деньги, то получится не мало.

Сейчас вопрос, можно ли разбавлять бензин, к примеру ослиной мочой. Ответ - нет. Плотность бензина и воды так отличается, что они в принципе, не смешиваются.  И если вы будете лить воду в емкость цистерну АЗС, то она просто будет накапливаться на дне. А так как, поглощающая труба находится на вышине 20-50 см от дна емкости, то практически вы начнете лить одну воду в бензобак. Такое бывает, но это теснее относится к бедствию на АЗС, чем к желанному действию. У меня такое случилось под Новый Год ( ... была теплая погода, то дождик, то заморозки и в итоге грунтовая вода залилась в емкость. Это был ад. Вся система встала. Снутри топливной колонки насосы, клапана, фильтры забились льдом. Сначала откачали воду из цистерны, потом разбирали на сто процентов всю колонку, несли в теплое место, ожидали когда растает, сливали, сушили... несли собирали, начинали качать... она опять замерзала, опять разбирали и т.д. пока всю воду из системы не выгнали. Но такие вещи приключались не только со мной, но и на иных заправках. Как говорится: "Нуу так посещает."

Думаю, пора заканчивать для начала. Если пост понравится, во 2-ой доли расскажу, как можно сделать недоливчик.