В 1771 году, в Финский залив вышло маленькое двухмачтовое судно с
В 1771 году, в Финский залив вышло маленькое двухмачтовое судно с прямыми парусами - перевозила из Амстердама закупленные дилерами императрицы Екатерины II творенья западноевропейского искусства для Эрмитажа, под заглавием: Фрау Мария.
Ценный груз аккомпанировал граф Андрей Шувалов, в коллекцию входили картины голландских художников, различные железные и фарфоровые статуэтки, вазы, монеты и маленькие предметы мебели.
Корабль без осложнений покинул Амстердамский порт и вышел в Балтийское море. В то время этот морской маршрут числился одним из самых небезопасных. Вдоль финского побережья навигация была очень трудной, из-за 10-ка торчащих из-под воды камешков. Некие из их обросли растительностью и были приметны издалека, а иные прятались под поверхностью воды. У капитанов кораблей был маленькой выбор: они могли чудом избежать природных препятствий или столкнуться с непогодицой, которая способна убить даже самое надежное судно того медли. Когда шхуна двигалась по ветру, погода стояла страшной. Туман непрерывно сбивал капитана с курса. Когда шторм усилился капитан отдал команду управляющему сбавить скорость, но было уже поздно. Корабль на полном ходу приближался к рифам, которых вдоль финского залива было много. Ночкой шхуна ударилась о гору и растеряла управление. При попытке кинуть якорь последовал 2-ой удар, и судно отдало течь. В машинное отделение, через пробоину, в великих объемах начала поступать вода. Началась паника. Матросы корабля, немедленно, спустились в машинное отделение чтобы попытаться откачать воду. Пассажиры молились о спасении. Предвидя неизбежность потопления судна, капитан отдал указ собрать пассажиров на палубе, и рассадить в шлюпки.
Экипаж корабля знал, что шлюпок хватит только для пассажиров. Как только шлюпки отошли на маленькое расстояние, судно затонуло. Из-за низкой температуры воды никому из экипажа выжить не удалось.
Эту историю о смелом поступке моряков помнят до сих пор. Экипажи кораблей, проплывающие в этом месте, в день крушения Фрау Марии, кидают в воду букет цветов.
Задать свой вопросЦенный груз аккомпанировал граф Андрей Шувалов, в коллекцию входили картины голландских живописцев, различные металлические и фарфоровые статуэтки, вазы, монеты и маленькие предметы мебели.
Корабль без осложнений покинул Амстердамский порт и вышел в Балтийское море. В то время этот морской маршрут числился одним из самых опасных. Вдоль финского побережья навигация была очень трудной, из-за 10-ка торчащих из-под воды камней. Некоторые из их обросли растительностью и были приметны издалека, а иные прятались под поверхностью воды. У капитанов кораблей был маленькой выбор: они могли чудом избежать природных препятствий либо столкнуться с непогодицой, которая способна убить даже самое надежное судно того времени. Когда шхуна двигалась по ветру, погода стояла страшной. Туман непрерывно сбивал капитана с курса. Когда шторм усилился капитан отдал команду управляющему сбавить скорость, но было теснее поздно.
Корабль на полном ходу приближался к рифам, которых вдоль финского залива было много. Ночкой шхуна ударилась о гору и растеряла управление. При попытке кинуть якорь последовал 2-ой удар, и судно отдало течь. В машинное отделение, через пробоину, в великих объемах начала поступать вода. Началась паника. Матросы корабля, немедля, спустились в машинное отделение чтобы попытаться откачать воду. Пассажиры молились о спасении. Предвидя неизбежность потопления судна, капитан дал приказ собрать пассажиров на палубе, и рассадить в шлюпки.
Экипаж корабля знал, что шлюпок хватит только для пассажиров. Как только шлюпки отошли на маленькое расстояние, судно затонуло. Из-за низкой температуры воды никому из экипажа выжить не удалось.
Эту историю о героическом поступке моряков помнят до сих пор. Экипажи кораблей, проплывающие в этом месте, в денек крушения Фрау Марии, кидают в воду букет цветов.
-
Вопросы ответы
Статьи
Информатика
Статьи
Разные вопросы.
Математика.
Русский язык.
Русский язык.
Разные вопросы.
Қазақ тiлi.
Английский язык.
Математика.
История.
Экономика.