Почему расход горючего автомобилем в городском цикле всегда больше расход горючего

В городском цикле происходит великая интенсивностью изменения скорости автомобиля, нужен его прогрев, происходит работа мотора во время стоянки на светофорах и в пробках, а также нередко чередуются разгоны с резкими сбросами скорости до нуля. В связи с этим обороты двигателя меняются от малых до наибольших. Как следствие, разное количество горючего поступает в камеру сгорания (цилиндры) мотора (обычно большее количество);
При пригородном цикле (на шоссе) отмечается великая плавность хода и размеренно удерживаемая скорость, близкая к крейсерской. При этом обороты двигателя удерживаются примерно на одном уровне, что содействует поступлению размеренного количество топлива в камеру сгорания (цилиндры) двигателя. Следствие: условно маленький расход горючего.