чем примечательны корабли и самолёты россии

Спор о том, строить ли России авианосцы, не прекращается на протяжении всего периода существования этого класса кораблей. Объективный анализ указывает: ВМФ в перспективе не сумеет отлично решать возлагаемые на него главные задачи в дальней морской и океанской зонах, если в составе его сортировок не будет желая бы 1-го авианосца, вероятно, с атомной энергетической установкой, с 7090 летательными аппаратами на борту. Наилучшее количество не наименее двух на каждый из океанских флотов.Практически во всех странах мира ответ на этот вопрос был конкретный: одни, которые ориентировались на сухопутные войны, отрицались от таких кораблей, иные, устремляющиеся к расширению сферы своего доминирования в мире, увеличивали в составе своего флота количество авианосцев как главного военного прибора проведения собственной внешней политики.А авианосцев и не былоВ составе Правительского флота Рф авианесущие корабли появились почти сразу с иными странами мира во время Первой мировой войны. На Черном и Балтийском морях в гидроавиатранспорты были переоборудованы два торгашеских судна. После Октябрьской революции в русском флоте была принята концепция малой войны, в которой места авианосцам не нашлось. Но уже к концу 30-х годов осознание необходимости иметь в составе ВМФ СССР авианосцы имелось.В согласовании с кораблестроительной программкой к концу 40-х годов в составе океанских флотов обязаны были быть авианосцы. Более того, в конце 30-х годов русским правительством предпринимались пробы покупать в Германии недостроенный авианосец Граф Цеппелин. Но Берлин отказался от сделки. Тем не наименее, конкретно этот корабль стал первым русским авианосцем. В согласовании с договором о разделе флота Германии Граф Цеппелин, находившийся в 92-процентной готовности к вводу в строй, был передан СССР и официально зачислен в состав флота. Его внедрение позволило бы начать формирование своей авианосной школы.Великий энтузиазм этот корабль представлял и с инженерной точки зрения, так как германское судостроение в тот период было одним из самых передовых в мире. Под влиянием разных подковерных течений вопреки мнению руководства ВМФ было принято политическое решение об ликвидировании этого корабля. С тех пор и до середины 60-х годов к авианосцам в СССР отношение было негативное. Официально они считались орудием злости.С выходом русского Военно-морского флота в океан стало светло, что без авианосцев обеспечить реализацию активной наружной политики в дальних районах мира весьма проблемно. Да и сортировкам флота на великих удалениях от своих баз выдержать массированные авиационные удары без авиационного истребительного прикрытия будет весьма проблематично. Началось проектирование всеполноценных авианосцев. Однако вновь вмешались малокомпетентные, но весьма влиятельные люди, которые достигнули строительства некоторых гибридов авианесущих крейсеров, сочетавших в для себя свойства ракетных крейсеров и носителей самолетов вертикального взлета и посадки.Это были корабли проекта 1143, которых построили четыре единицы. При этом заключительный из их существенно отличался от первых трех вооружением, необыкновенно радиоэлектронным. Состав авиагруппы был одинаков 36 летательных аппаратов. В том числе одна эскадрилья самолетов вертикального взлета и посадки Из их два с обыкновенной энергетической установкой. Это Адмирал Флота Русского Союза Кузнецов и Варяг. А два иных с атомной, первый из которых был заложен под заглавием Ульяновск. Адмирал Кузнецов в 1990 году принят в состав ВМФ СССР и направлен на Северный флот. А другие достроены не были в связи с распадом страны.Начиная с перестройки против развития авианосцев в нашей стране была развернута кампания в прессе. Ряд малокомпетентных в военно-морских дилеммах людей навязывал народонаселению и политикам позицию о том, что авианосцы нашей стране не необходимы. Одними из первых были уничтожены доставшиеся Рф от СССР авианесущие крейсеры. К 1993 году в составе нашего флота осталось только два из пяти кораблей этого класса. После реализации Индии авианесущего крейсера Адмирал Горшков в русском ВМФ всего один таковой корабль Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов.Сейчас, судя по материалам открытой печати и высказываниям видных военных и политических руководителей, конкретного мнения необходимы ли авианосцы в русском флоте до сих пор не существует. Только за период с 2007 по 2012 год взгляды два раза изменялись на противоположн