ЯК-38 дальность полета

К-38 (внутреннее обозначение: изделие ВМ, заводское обозначение: изделие 86, по кодификации НАТО: Forger-A Фальшивомонетчик, Фальсификатор либо Кузнец) советский палубный штурмовик, первый в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки. При его постройке использовались данные, приобретенные при разработке и испытаниях опытнейшего самолёта Як-36. Самолёт был оснащён одним подъёмно-маршевым движком Р-28 и двумя подъёмными двигателями РД-38, расположенными за кабиной лётчика. Также на нём была установлена уникальная система автоматического катапультирования лётчика (САК) при аварийных ситуациях (в частности, отказе двигателей либо струйного управления) на малых скоростях и режиме висения (более ни один самолёт российскей авиации не имеет систему вполне автоматического покидания, решающую за лётчика).Всего был построен 231 самолёт Як-38 разных модификаций в 19741989 годах. Серийный выпуск машины осуществлялся на Саратовском авиазаводе. Самолёты в составе авиагрупп могли базировался на авианесущих крейсерах проекта 1143 (Киев, Минск, Новороссийск, Баку).

Дальность полета 11 300 метров